আপনি নিশ্চিত করেছেন যে আপনার 12V রিলে এর কয়েল পাওয়ার পাচ্ছে। কিন্তু সার্কিট যে সুইচ করা উচিত তা মৃত থাকে। এটি একটি সাধারণ সমস্যা যা আপনার প্রকল্প ঠান্ডা বন্ধ করতে পারে। আপনি কাজ করার চেষ্টা করে নিয়ন্ত্রণ সংকেত শুনতে পারেন, কিন্তু আউটপুট দিকে কিছুই ঘটবে না।
যদি 12V রিলে জড়িত না হয় তবে কয়েলটি সক্রিয় হয় তবে আমার কী করা উচিত? এই পরিস্থিতি দুটি পরিষ্কার পথে বিভক্ত। আপনি কোন পথে আছেন তা বোঝা দ্রুত, নির্ভুল রোগ নির্ণয়ের চাবিকাঠি। আমরা আপনাকে সঠিক পথ শনাক্ত করার এবং সমস্যা সমাধানের মাধ্যমে গাইড করব।
প্রথম পথ হল দৃশ্যকল্প A: রিলে থেকে কোনো শ্রবণযোগ্য ক্লিক নেই। আপনার মাল্টিমিটার কয়েলে ভোল্টেজ দেখায়, কিন্তু অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ নীরব থাকে।
দ্বিতীয় পথটি হল দৃশ্য বি: আপনি একটি ক্লিক শুনতে পাচ্ছেন, কিন্তু কোনো শক্তি আউটপুট টার্মিনালে পৌঁছাচ্ছে না। রিলে কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এটি যে ডিভাইসটি নিয়ন্ত্রণ করে সেটি কখনই চালু হয় না।
নো ক্লিক মানে প্রায়ই খারাপ পাওয়ার কোয়ালিটি কয়েলে পৌঁছানো বা কয়েলের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা। কোনো আউটপুট পয়েন্ট ছাড়াই একটি ক্লিক যা সরাসরি রিলেতে পরিচিতি পরিবর্তন করতে ব্যর্থ হয়েছে।
এই নির্দেশিকা পদ্ধতিগতভাবে উভয় পরিস্থিতিতে নির্ণয় করবে। আপনি শিখবেন:
সার্কিটে এবং বেঞ্চে কীভাবে নিরাপদে রিলে পরীক্ষা করবেন-
কম ভোল্টেজ এবং একটি ব্যর্থ কয়েলের মধ্যে পার্থক্য বলতে
অভ্যন্তরীণ যোগাযোগের ব্যর্থতা কীভাবে নিশ্চিত করবেন
কেন রিলে যান্ত্রিকভাবে ব্যর্থ হয়
শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত আপনার সমস্যা সমাধানের জন্য একটি পরিষ্কার ফ্লোচার্ট
সেফটি ফার্স্ট এবং টুলকিট
সতর্কতা: কোনো বৈদ্যুতিক নির্ণয়ের আগে, আপনাকে অবশ্যই নিরাপত্তা এবং সরঞ্জাম সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। নিরাপত্তা প্রোটোকল উপেক্ষা করা সংবেদনশীল উপাদানগুলির আঘাত বা ক্ষতি হতে পারে।
যেকোনো পরীক্ষার আগে এই নিরাপত্তা পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন। এগুলো কোনো পরামর্শ নয়-এগুলি নিরাপদ নির্ণয়ের জন্য প্রয়োজনীয়।
প্রধান শক্তি উৎস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন. স্বয়ংচালিত কাজের মধ্যে, এর মানে হল গাড়ির ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল অপসারণ করা।
সবসময় নিরাপত্তা চশমা পরুন। অপ্রত্যাশিত স্ফুলিঙ্গ বা ভাঙা অংশ ঘটতে পারে.
শর্ট সার্কিট জন্য দেখুন. মাল্টিমিটার প্রোব বা জাম্পার তারগুলিকে কখনই অনিচ্ছাকৃত ধাতব পৃষ্ঠ বা টার্মিনাল স্পর্শ করতে দেবেন না।
অপারেশন পরে সাবধানে রিলে হ্যান্ডেল. একটি শক্তিশালী রিলে কয়েল, বিশেষ করে একটি ত্রুটিপূর্ণ, অত্যন্ত গরম হতে পারে।
এই পরীক্ষার জন্য আপনার সঠিক সরঞ্জাম প্রয়োজন। অনুমানের কাজ এই-সুনির্দিষ্ট পরিমাপের সমাধান করবে না। প্রথমে আপনার প্রয়োজনীয় টুলকিট সংগ্রহ করুন।
ডিজিটাল মাল্টিমিটার (ডিএমএম)। এই প্রয়োজন. ভোল্টেজ, রেজিস্ট্যান্স এবং ধারাবাহিকতা পরিমাপের জন্য আপনার এটির প্রয়োজন হবে।
তারের ডায়াগ্রাম। আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, স্বয়ংচালিত বা কাস্টম সার্কিট কিনা, সঠিক স্কিম্যাটিক্স অমূল্য।
জাম্পার তারের। অ্যালিগেটর ক্লিপ সহ তারের সেটগুলি বেঞ্চ পরীক্ষার জন্য অপরিহার্য।
বেসিক হ্যান্ড টুলস। রিলে অ্যাক্সেস করতে এবং অপসারণ করতে আপনার স্ক্রু ড্রাইভার, সকেট সেট বা প্লায়ারের প্রয়োজন হবে।
একটি 12V পাওয়ার উত্স। বেঞ্চ পরীক্ষার জন্য, একটি পরিচিত-ভাল 12V গাড়ির ব্যাটারি বা ডেডিকেটেড DC পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করুন।
পাথ 1: কোন শ্রবণযোগ্য ক্লিক নেই
এই বিভাগটি প্রথম প্রধান দৃশ্যকে কভার করে: ভোল্টেজ রিলে এর কন্ট্রোল সার্কিটে পাঠানো হয়, কিন্তু রিলে কোন শব্দ করে না। কয়েলটি শক্তিযুক্ত, তবুও অভ্যন্তরীণ সুইচটি সরে না। এটি তিনটি প্রাথমিক কারণ নির্দেশ করে।
আমরা পদ্ধতিগতভাবে প্রতিটি সম্ভাবনা তদন্ত করব। আমরা সবচেয়ে সাধারণ দিয়ে শুরু করি এবং আরও গুরুতর সমস্যায় চলে যাই। প্রতিটি পরীক্ষা শেষের উপর তৈরি করে, যৌক্তিক ডায়গনিস্টিক প্রবাহ তৈরি করে।
অপর্যাপ্ত পিক-আপ ভোল্টেজ
প্রথমে, রিলে এর নামমাত্র ভোল্টেজ এবং পিক আপ ভোল্টেজের মধ্যে পার্থক্য বুঝুন। নামমাত্র ভোল্টেজ-এখানে 12V- আদর্শ অপারেটিং ভোল্টেজ। পিক-আপ ভোল্টেজ হল আর্মেচার এবং ক্লোজ সুইচ পরিচিতিগুলিকে শারীরিকভাবে টানতে পর্যাপ্ত চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন।
একটি নিয়ম হিসাবে, 12V রিলেগুলির জন্য পিক আপ ভোল্টেজ সাধারণত 70% থেকে 80% নামমাত্র রেটিং হয়৷ এর মানে নির্ভরযোগ্য ব্যস্ততার জন্য কমপক্ষে 8.4V থেকে 9.6V প্রয়োজন। সংযোগ বিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রণ তারের একটি 12V রিডিং ভোল্টেজ ড্রপের কারণে বিভ্রান্ত করতে পারে।
যখন রিলে কয়েল সংযোগ করে, এটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট লোড করে। ক্ষয়প্রাপ্ত তার, আলগা সংযোগ, অথবা ব্যর্থ ড্রাইভার ট্রানজিস্টর-লোডের নিচে ভোল্টেজ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে-সেই সার্কিটের যেকোনো জায়গায় উচ্চ প্রতিরোধ। আপনি রিলে অপসারণ সহ 12V দেখতে পারেন, কিন্তু প্লাগ ইন করার সময় শুধুমাত্র 7V। এটি সক্রিয় করার জন্য এটি যথেষ্ট নয়।
এখানে নির্দিষ্ট পরীক্ষা:
এর সকেটে সংযুক্ত রিলে ছেড়ে দিন
আপনার ডিজিটাল মাল্টিমিটার ডিসি ভোল্টে সেট করুন
রিলেতে দুটি কয়েল টার্মিনাল খুঁজুন। স্ট্যান্ডার্ড অটোমোটিভ রিলেতে, এগুলি হল টার্মিনাল 85 এবং 86
টার্মিনাল 86 (কয়েল পজিটিভ) এ লাল প্রোব এবং টার্মিনাল 85 (কয়েল গ্রাউন্ড) এ কালো প্রোব রাখুন। রিলে প্লাগ ইন থাকা অবস্থায় টার্মিনাল অ্যাক্সেস করার জন্য আপনাকে ব্যাক-প্রোবের প্রয়োজন হতে পারে
কন্ট্রোল সার্কিট সক্রিয় করুন যা রিলেকে শক্তিশালী করতে হবে
আপনার মাল্টিমিটারে ভোল্টেজ রিডিং দেখুন
যদি পরিমাপ করা ভোল্টেজ প্রায় 8.5V এর নিচে হয়, আপনি আপনার সমস্যাটি খুঁজে পেয়েছেন। সমস্যাটি নিজেই রিলে নয়, তবে নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এটিকে খাওয়াচ্ছে। আপনি এখন তারের ট্রেস করতে হবে, ক্ষয় পরীক্ষা করতে হবে এবং রিলে নিয়ন্ত্রণকারী পাওয়ার সোর্স বা স্যুইচিং কম্পোনেন্ট পরিদর্শন করতে হবে।
খোলা বা উচ্চ-প্রতিরোধ কয়েল
যদি আপনার কয়েল টার্মিনাল ভোল্টেজ ভাল (9.6V এর উপরে) কিন্তু রিলে এখনও ক্লিক না করে, তাহলে সমস্যাটি সম্ভবত রিলে এর কুণ্ডলীতেই রয়েছে। কয়েলটি একটি লোহার কোরের চারপাশে মোড়ানো খুব লম্বা, পাতলা তার। যদি এই তারটি কোথাও ভেঙে যায় তবে এটি একটি খোলা সার্কিট তৈরি করে।
ওপেন সার্কিট মানে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হতে পারে না। কোনো চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে না। কোন চৌম্বক ক্ষেত্র মানে কোন ক্লিক এবং কোন স্যুইচিং ক্রিয়া নয়। আমরা মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স ফাংশন ব্যবহার করে এই অভ্যন্তরীণ বিরতির জন্য পরীক্ষা করতে পারি।
কয়েল প্রতিরোধের পরীক্ষার জন্য এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
এর সকেট বা সার্কিট বোর্ড থেকে রিলে সরান
আপনার ডিজিটাল মাল্টিমিটারকে রেজিস্ট্যান্সে সেট করুন (Ohms, Ω)। একটি 200 বা 2k ওহম পরিসীমা সাধারণত কাজ করে
মাল্টিমিটার প্রোবগুলিকে একসাথে স্পর্শ করুন যাতে তারা শূন্য ওহমসের কাছাকাছি পড়তে পারে
রিলে এর কয়েল টার্মিনাল, 85 এবং 86 জুড়ে মাল্টিমিটার প্রোব রাখুন। এই পরীক্ষার জন্য পোলারিটি কোন ব্যাপার নয়
মাল্টিমিটার ডিসপ্লেতে প্রতিরোধের মান পড়ুন
স্বাস্থ্যকর 12V রিলে কয়েলের সাধারণত 50 থেকে 150 ওহমস প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে। সঠিক মান নির্দিষ্ট রিলে মডেলের উপর নির্ভর করে কিন্তু এই পরিসরের মধ্যে স্থিতিশীল হবে।
যদি আপনার মাল্টিমিটার OL (ওভার লিমিট), অসীম, বা ওঠানামা করে উচ্চ সংখ্যা পড়ে, তাহলে এটি নিশ্চিত করে যে কয়েলের তারটি অভ্যন্তরীণভাবে ভেঙে গেছে। রিলে একটি খোলা কুণ্ডলী আছে এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন.
যদি মাল্টিমিটার শূন্য ওহমসের কাছাকাছি পড়ে, তাহলে এটি অভ্যন্তরীণ কয়েল শর্ট সার্কিট দেখায়। কম সাধারণ হলেও, এটি সঠিক চৌম্বক ক্ষেত্র গঠনে বাধা দেয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
গুরুতর যান্ত্রিক খিঁচুনি
যদি কয়েল ভোল্টেজ পর্যাপ্ত হয় এবং কুণ্ডলী প্রতিরোধের সঠিক হয়, কিন্তু এখনও কোন ক্লিক না হয়, তাহলে আমাদের কাছে সবচেয়ে কম সাধারণ কিন্তু সবচেয়ে নিশ্চিত ব্যর্থতা রয়েছে: গুরুতর যান্ত্রিক খিঁচুনি।
এর মানে রিলে এর অভ্যন্তরীণ চলমান অংশগুলি-বিশেষত আর্মেচার-শারীরিকভাবে জ্যাম বা হিমায়িত। কুণ্ডলী থেকে কোন পরিমাণ চৌম্বক শক্তি তাদের সরাতে পারে না। এটি আটকে থাকা পরিচিতিগুলির থেকে পৃথক, কারণ প্রাথমিক চলমান অংশটি অচল থাকে।
এটি অভ্যন্তরীণ ধ্বংসাবশেষ, প্রচণ্ড তাপ থেকে প্লাস্টিকের হাউজিং বিকৃতি, বা গুরুতর অভ্যন্তরীণ ক্ষয়কারী অংশগুলিকে একত্রিত করার ফলে হতে পারে।
একটি সাধারণ, যদিও সর্বদা চূড়ান্ত নয়, পরীক্ষা করা যেতে পারে:
আপনার হাতে রিলে ধরুন
আপনার অন্য তালু বা কাঠের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে এটিকে বেশ কয়েকটি দৃঢ় ট্যাপ দিন
আপনার 12V পাওয়ার সোর্স দিয়ে বেঞ্চে রিলেকে আবার শক্তি দেওয়ার চেষ্টা করুন
কখনও কখনও শারীরিক শক ছোট ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে পারে বা ছোট জারা বন্ধন ভেঙ্গে দিতে পারে, রিলেকে আবার ক্লিক করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, এমনকি যদি এটি কাজ করে, নির্ভরযোগ্য পরিষেবার জন্য রিলেকে বিশ্বাস করবেন না। এর অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া আপস করা হয়।
ভোল্টেজ এবং প্রতিরোধের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলে, যান্ত্রিক খিঁচুনিই একমাত্র অবশিষ্ট নির্ণয়। রিলে অভ্যন্তরীণভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
পাথ 2: রিলে ক্লিক
আমরা এখন দ্বিতীয় প্রধান ডায়গনিস্টিক পাথে চলে যাই: যখন কয়েলে পাওয়ার প্রয়োগ করা হয় তখন আপনি স্পষ্টভাবে রিলে ক্লিক শুনতে পান, কিন্তু লোড সার্কিটে কোনো শক্তি পৌঁছায় না। ক্লিকটি নিশ্চিত করে যে কয়েলটি ভাল, ভোল্টেজ যথেষ্ট এবং আর্মেচার শারীরিকভাবে চলমান।
"ক্লিক" সাউন্ড হল আর্মেচার যা কোরকে আঘাত করে যখন এটি সুইচ পরিচিতিগুলিকে সরিয়ে দেয়। অতএব, সমস্যাটি রিলে-এর কন্ট্রোল সাইডে (কয়েল) নয়-এটি সম্পূর্ণভাবে লোড সাইডে (সুইচ)৷ যোগাযোগগুলি শারীরিক যোগাযোগ করলেও বৈদ্যুতিক প্রবাহ পাস করতে ব্যর্থ হয়।
বেশ কিছু ব্যর্থতার মোড এই নির্দিষ্ট উপসর্গের কারণ হতে পারে। স্বতন্ত্র কারণগুলি স্পষ্ট করার জন্য আমরা সেগুলিকে একটি টেবিলে সংগঠিত করেছি।
|
ব্যর্থতা মোড |
বর্ণনা |
প্রাথমিক কারণ |
|
গুরুতর যোগাযোগের অক্সিডেশন/পিটিং |
যোগাযোগের পৃষ্ঠে কার্বন বা অক্সাইডের একটি নন-পরিবাহী স্তর তৈরি হয়। এই স্তরটি অন্তরক হিসাবে কাজ করে, এমনকি পরিচিতিগুলিকে একসাথে চাপলেও বর্তমান প্রবাহকে বাধা দেয়। |
বয়স, উচ্চ আর্দ্রতা পরিবেশ, বা কম-বর্তমান সার্কিটগুলির ঘন ঘন স্যুইচিং যেখানে দূষিত পদার্থগুলিকে পুড়িয়ে ফেলার জন্য আরসিং যথেষ্ট নয়৷ |
|
পোড়া / ঢালাই পরিচিতি |
উচ্চ-বর্তমান আর্কিং শারীরিকভাবে যোগাযোগের উপাদানকে ক্ষয় করে। একটি টুকরা সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যেতে পারে, একটি ফাঁক তৈরি করে আর্মেচারটি আর বন্ধ করতে পারে না, যার ফলে ওপেন সার্কিট হয়। |
রিলে এর বর্তমান রেটিং এর টেকসই ওভারলোডিং বা সঠিক আর্ক দমন ছাড়াই উচ্চ প্রবর্তক লোড (যেমন মোটর) স্যুইচ করা। |
|
ব্রোকেন কন্টাক্ট আর্ম/ স্প্রিং |
চলমান ধাতব বাহু (আর্মেচার অ্যাসেম্বলির অংশ) বা রিটার্ন স্প্রিং ধাতব ক্লান্তি এবং ফ্র্যাকচারের শিকার হয়। আর্মেচার এখনও সরে যেতে পারে এবং ক্লিক করতে পারে, কিন্তু ভাঙা টুকরা স্থির যোগাযোগের সাথে শক্ত সংযোগ করতে পারে না। |
উচ্চ চক্র গণনা (লক্ষ লক্ষ অপারেশন), অত্যধিক শারীরিক শক, বা রিলে এর জীবনকাল ধরে কম্পন। |
দ্যা ডেফিনিটিভ কন্টিনিউটি টেস্ট
পরিচিতি ব্যর্থ হয়েছে প্রমাণ করতে, আমরা একটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করব। এই পরীক্ষাটি সরাসরি সুইচ পরিচিতিগুলির প্রতিরোধের পরিমাপ করে যখন রিলেটি একটি পরীক্ষার বেঞ্চে ম্যানুয়ালি সক্রিয় করা হয়। এটি গাড়ি বা সার্কিটের অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যা থেকে রিলেকে বিচ্ছিন্ন করে।
এটি একটি রিলে ক্লিকের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা কিন্তু কোন শক্তি নেই, রিলে কয়েল কোন ধারাবাহিকতা পরিস্থিতিকে শক্তিশালী করে না।
এর সকেট থেকে রিলে সরান। আপনার মাল্টিমিটারকে ধারাবাহিকতা সেটিংয়ে সেট করুন (এটি কম প্রতিরোধের জন্য বীপ হবে) বা সর্বনিম্ন ওহমস স্কেলে
প্রথমত, স্বাভাবিকভাবে বন্ধ অবস্থান পরীক্ষা করুন। স্ট্যান্ডার্ড 5-পিন SPDT রিলে এর জন্য, টার্মিনাল 30 (সাধারণ ইনপুট) এবং টার্মিনাল 87a (সাধারণত বন্ধ আউটপুট) এ মাল্টিমিটার প্রোব রাখুন। কুণ্ডলী করার ক্ষমতা ছাড়াই, আপনি শূন্যের কাছাকাছি ওহম দেখতে পাবেন এবং একটি বিপ শুনতে পাবেন। এটি নিশ্চিত করে যে স্বাভাবিকভাবে বন্ধ পথটি অক্ষত আছে
এখন আপনার বেঞ্চ পরীক্ষা প্রস্তুত করুন। কয়েল টার্মিনাল, 85 (গ্রাউন্ড) এবং 86 (পজিটিভ) এর সাথে আপনার 12V পাওয়ার সোর্স (ব্যাটারি বা পাওয়ার সাপ্লাই) সংযুক্ত করুন। এখনও চূড়ান্ত সংযোগ তৈরি করবেন না
টার্মিনাল 30 (সাধারণ) এবং টার্মিনাল 87 (সাধারণত খোলা আউটপুট) জুড়ে মাল্টিমিটার প্রোব রাখুন। সুইচ খোলা থাকায় মিটারটি OL পড়তে হবে
প্রোবগুলিকে জায়গায় রাখার সময়, কয়েলের সাথে পাওয়ার সংযোগ করুন। আপনি রিলে ক্লিক শুনতে পাবেন
রিলে ক্লিক করার ঠিক মুহূর্তে মাল্টিমিটার রিডিং দেখুন
একটি ভাল, কার্যকরী রিলে অবিলম্বে -শূন্য ওহম প্রতিরোধের (সাধারণত 1 ওহমের কম) দেখাবে এবং ধারাবাহিকতা বিপার শব্দ করবে। এটি দেখায় যে পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেছে এবং পরিষ্কার, পরিবাহী সংযোগ তৈরি করছে।
যদি আপনার রিলে ক্লিক করে কিন্তু মাল্টিমিটার OL পড়া চালিয়ে যায়, খুব উচ্চ প্রতিরোধের, বা অস্বাভাবিকভাবে ওঠানামা করে, আপনি নিশ্চিতভাবে প্রমাণ করেছেন যে অভ্যন্তরীণ পরিচিতিগুলি ব্যর্থ হয়েছে৷ যান্ত্রিক ক্রিয়া সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক পথটি ভেঙে গেছে। রিলে ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.
ব্যর্থতার গভীর কারণ
কেন একটি রিলে ব্যর্থ হয় তা বোঝা উচ্চতর-স্তরের ডায়াগনস্টিক দক্ষতা প্রদান করে৷ এটি নির্ণয় করতে সাহায্য করতে পারে যে রিলেটি কেবল নিঃশেষ হয়ে গেছে বা বহিরাগত সার্কিটের সমস্যা অকাল মৃত্যু ঘটায় কিনা। এই জ্ঞানটি আবার ব্যর্থ হওয়ার জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত একটি অংশকে কেবল প্রতিস্থাপন করতে বাধা দেয়।
আমরা এখন সাধারণ রিলে ব্যর্থতার পিছনে অন্তর্নিহিত পদার্থবিদ্যা এবং বস্তুগত বিজ্ঞান অন্বেষণ করব। আমরা সহজ শনাক্তকরণের বাইরে চলে যাই মূল কারণগুলির গভীর বোঝার জন্য।
তাপ-জনিত বিকৃতি
রিলে এর ভিতরের কয়েলের তারটি একটি প্লাস্টিকের স্পুলকে ঘিরে ঘুরছে যাকে ববিন বলা হয়। আর্মেচার সমাবেশ এই ববিনের ভিতরে বা সংলগ্ন বসে। রিলে অত্যধিক তাপ সম্মুখীন হলে, এই প্লাস্টিকের ববিন বিকৃত বা বিকৃত হতে পারে।
এই তাপটি বাহ্যিক উত্স থেকে আসতে পারে, যেমন একটি ইঞ্জিন বহুগুণ বা অভ্যন্তরীণ উৎসের খুব কাছাকাছি। একটি ওভার-ভোল্টেজ অবস্থা, যেখানে কয়েলটি উল্লেখযোগ্যভাবে 12V-এর বেশি হয়, এটিকে তাপ হিসাবে অতিরিক্ত শক্তি অপচয় করতে বাধ্য করে।
যখন ববিন বিকৃত হয়, এটি শারীরিকভাবে আর্মেচারের পথকে সীমাবদ্ধ করতে পারে। মিলিমিটারের ভগ্নাংশে একটি রিলে পরিমাপের ভিতরে ক্লিয়ারেন্স। এমনকি সামান্য বিকৃতি আর্মেচারকে জ্যাম করতে পারে, যা গুরুতর যান্ত্রিক খিঁচুনি এবং "কোন ক্লিক না" উপসর্গের দিকে পরিচালিত করে।
অপর্যাপ্ত চৌম্বক বল
এটি "নো ক্লিক" বা খুব দুর্বল, অবিশ্বস্ত ক্লিকের একটি আরও সূক্ষ্ম কারণ। ইলেক্ট্রোম্যাগনেট শক্তি কয়েল বাঁক এবং এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের উপর নির্ভর করে। যদি বেশ কয়েকটি কয়েলের ঘোরা একে অপরের সাথে ছোট-সার্কিট হয়, তবে কয়েলের মোট রোধ কমে যায়।
ওহমের সূত্র অনুসারে, নিম্ন প্রতিরোধের কারণে উচ্চতর কারেন্ট ড্র হয়। যাইহোক, এই শর্ট সার্কিট চৌম্বক ক্ষেত্রে অবদানকারী কার্যকর বাঁক হ্রাস করে। ফলাফল দুর্বল সামগ্রিক চৌম্বক ক্ষেত্র, এমনকি আরো প্রবাহিত সঙ্গে.
একটি পেশী হিসাবে চৌম্বক ক্ষেত্র চিন্তা করুন. আংশিক শর্ট সার্কিট এমন একটি আঘাতের মতো যা পেশীকে দুর্বল করে তোলে, এমনকি এটি কঠোর চেষ্টা করলেও। এই দুর্বল ক্ষেত্রটি রিটার্ন স্প্রিং টেনশন কাটিয়ে উঠতে এবং আর্মেচারটিকে টেনে আনার জন্য অপর্যাপ্ত হতে পারে, যার ফলে কোনও কাজ হবে না। কুণ্ডলী প্রতিরোধের পরীক্ষার সময় এই ত্রুটিটি সনাক্ত করা হবে, সাধারণ 50-150 ওহম পরিসরের চেয়ে কম রিডিং দেখায়।
দূষণ এবং ধ্বংসাবশেষ
রিলে, বিশেষ করে অ-সিল করা বা খারাপভাবে সিল করা ধরনের, পরিবেশগত দূষণের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। সময়ের সাথে সাথে, ধুলো, ময়লা, কাছাকাছি পরিধান থেকে ধাতুর শেভিং বা রিলে এর নিজস্ব অভ্যন্তরীণ পরিধান থেকে ক্ষুদ্র প্লাস্টিকের টুকরোগুলির মাইক্রোস্কোপিক কণাগুলি প্রক্রিয়াটিতে প্রবেশ করতে পারে।
একটি একক, ভালভাবে{0}}স্থাপিত কণা আর্মেচার মুভমেন্টকে জ্যাম করতে পারে, যা যান্ত্রিক খিঁচুনি ঘটায়। বিকল্পভাবে, অ-পরিবাহী কণা সরাসরি যোগাযোগের পৃষ্ঠে অবতরণ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, রিলে ক্লিক করবে, কিন্তু ধ্বংসাবশেষ যোগাযোগগুলিকে পরিবাহী সংযোগ তৈরি করতে বাধা দেয়, যার ফলে আউটপুট দিকে খোলা সার্কিট হয়।
ধাতব ক্লান্তি
প্রতিটি যান্ত্রিক উপাদানের সসীম জীবনকাল রয়েছে। একটি রিলে এর ভিতরে অংশগুলি, বিশেষ করে পাতলা ধাতব আর্মেচার আর্ম এবং রিটার্ন স্প্রিং, প্রতিবার রিলে চক্রের সময় চাপের সম্মুখীন হয়। রিলে এর ডেটাশিট যান্ত্রিক জীবন নির্দিষ্ট করে, প্রায়ই লক্ষ লক্ষ চক্রের মধ্যে।
সময়ের সাথে সাথে, এই বারবার নমন এবং আন্দোলন ধাতু ক্লান্তি বাড়ে। মাইক্রোস্কোপিক ফাটল তৈরি হয় এবং ধীরে ধীরে প্রতিটি চক্রের সাথে ছড়িয়ে পড়ে। অবশেষে, উপাদান ভেঙ্গে যায়. আর্মেচার আর্ম স্ন্যাপ হলে, এটি আর পরিচিতিগুলিকে একসাথে চাপতে পারে না। রিটার্ন স্প্রিং ব্রেক হলে, রিলেটি এনার্জাইজড পজিশনে আটকে থাকা খোলা রিলে হয়ে যেতে পারে। এটি "ভাঙা যোগাযোগের হাত" ব্যর্থতার চূড়ান্ত কারণ।
একটি ভিজ্যুয়াল ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্ট
এই সমস্ত ডায়গনিস্টিক ধাপগুলিকে একত্রিত করার জন্য, আমরা একটি সাধারণ, পাঠ্য{0}}ভিত্তিক ফ্লোচার্ট তৈরি করেছি৷ প্রাথমিক পর্যবেক্ষণ থেকে চূড়ান্ত উপসংহারে সমস্যা সমাধানের মাধ্যমে আপনাকে গাইড করতে দ্রুত রেফারেন্স হিসাবে এটি ব্যবহার করুন।
স্টার্ট: কয়েল কি এনার্জাইজড হওয়ার কথা?
Yes ->আপনি রিলে থেকে একটি ক্লিক শুনতে?
No ->আপনি ডায়াগনস্টিক পাথ 1 এ আছেন।
সার্কিট সক্রিয় থাকাকালীন রিলে টার্মিনাল 85 এবং 86 এ সরাসরি ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। ভোল্টেজ কি 8.5V এর বেশি?
No ->সমস্যাটি কন্ট্রোল সার্কিট ওয়্যারিং বা পাওয়ার সোর্সে। সাপ্লাই সার্কিট ঠিক করুন।
Yes ->বিদ্যুৎ সরবরাহ পর্যাপ্ত। পরবর্তী পরীক্ষায় এগিয়ে যান।
রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। টার্মিনাল 85 এবং 86 জুড়ে রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করুন। এটা কি 50-150Ω এর মধ্যে?
No (reads OL, infinite, or near 0) -> The coil is internally open or shorted. The relay has failed. ->রিলে প্রতিস্থাপন করুন।
Yes -> The coil is electrically good. The failure is severe mechanical seizure inside the relay. ->রিলে প্রতিস্থাপন করুন।
Yes ->আপনি ডায়াগনস্টিক পাথ 2 এ আছেন।
কয়েল এবং আর্মেচার কাজ করছে। সমস্যা সুইচ পরিচিতি সঙ্গে.
রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং 12V উত্স সহ বেঞ্চ পরীক্ষা সেট আপ করুন।
বেঞ্চে কয়েলকে শক্তি দেওয়ার সময়, টার্মিনাল 30 এবং 87 এর মধ্যে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন। এটি কি 0Ω এর কাছাকাছি?
No (reads OL or high resistance) -> Internal contacts are oxidized, burnt, or broken. The relay has failed. ->রিলে প্রতিস্থাপন করুন।
Yes ->রিলে বেঞ্চে সঠিকভাবে কাজ করে। সমস্যাটি সম্ভবত লোড সার্কিট ওয়্যারিং, সকেটে আলগা টার্মিনাল সংযোগ, বা কম্পোনেন্ট চালিত হচ্ছে।
চূড়ান্ত রায়
এই ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করার পরে, আপনার রিলে এর স্বাস্থ্য সম্পর্কে আপনার কাছে একটি নির্দিষ্ট উত্তর থাকবে। এটি আমাদের চূড়ান্ত, সমালোচনামূলক প্রশ্নে নিয়ে আসে: এখন কী? আপনার কি ত্রুটিপূর্ণ রিলে মেরামত করার চেষ্টা করা উচিত বা কেবল এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?
স্বয়ংচালিত এবং ইলেকট্রনিক্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত বেশিরভাগ আধুনিক, সিল করা প্লাস্টিকের 12V রিলেগুলির জন্য, উত্তরটি পরিষ্কার।
99% এরও বেশি ক্ষেত্রে, সঠিক, নিরাপদ, এবং সবচেয়ে খরচ-কার্যকর সমাধান হল ত্রুটিপূর্ণ রিলে প্রতিস্থাপন করা।
এই উপাদানগুলি মেরামত করা বিভিন্ন কারণে সম্ভব নয়। এগুলি সিল করা ইউনিট, অতিস্বনকভাবে ঢালাই করা বা ইপোক্সিতে পট করা, আবাসন ধ্বংস না করে খোলার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। অভ্যন্তরীণ উপাদান যেমন যোগাযোগের পয়েন্ট এবং স্প্রিংসগুলি মাইক্রোস্কোপিক এবং সূক্ষ্মভাবে ক্রমাঙ্কিত।
এমনকি আপনি ক্ষতি ছাড়াই কেসটি খুলতে পারলেও, অক্সিডাইজড পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা বা বাঁকানো আর্মেচার পুনরায়-সারিবদ্ধ করা নির্ভরযোগ্যভাবে করা প্রায় অসম্ভব। তদুপরি, ভবিষ্যতের আর্দ্রতা এবং ধুলোর অনুপ্রবেশ থেকে রক্ষা করার জন্য রিলেটিকে পুনরায়-সিল করা বাস্তবিক নয়৷
একটি নতুন, উচ্চ মানের রিলে খরচ খুব কম বিবেচনা করে, সময়, প্রচেষ্টা, এবং ব্যর্থ মেরামত প্রচেষ্টার ঝুঁকি শুধুমাত্র মূল্য নয়। একমাত্র ব্যতিক্রম হতে পারে খুব বড়, ব্যয়বহুল, পুরানো-স্টাইলের শিল্প কন্টাক্টরগুলি পরিষেবার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু এইগুলি সাধারণ 12V কিউব রিলে থেকে দূরে।
এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করে, আপনি বিভ্রান্তি থেকে নির্দিষ্ট নির্ণয়ের দিকে চলে গেছেন। আপনি এখন জানেন না যে রিলে ব্যর্থ হয়েছে, তবে ঠিক কেন এটি ব্যর্থ হয়েছে। আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি নতুন ইনস্টল করতে পারেন, সমস্যাটি সত্যই সমাধান করা হয়েছে জেনে। এই মাল্টিমিটার রিলে পরীক্ষা এবং যান্ত্রিক ব্যর্থতা রিলে বিশ্লেষণ নিশ্চিত করে যে আপনি রিলে সমস্যার লক্ষণ এবং মূল কারণ উভয়ই বুঝতে পারবেন।
অটোমোটিভ রিলে এবং বেস: সম্পূর্ণ নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন গাইড 2025
ডায়োড সহ অটোমোটিভ রিলে: 2025 সালে ভোল্টেজ স্পাইক প্রতিরোধ করুন
অটোমোটিভ রিলে সকেট গাইড 2025: প্রকার, নির্বাচন এবং তারের টিপস
উপযুক্ত সময় রিলে চয়ন করুন: সম্পূর্ণ 2025 নির্বাচন নির্দেশিকা