
মূল পয়েন্ট
আপনার গাড়ি কি শুরু করতে অস্বীকার করছে? মূল বৈদ্যুতিন উপাদানগুলি হঠাৎ মারা গেছে? পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে একজন প্রধান সন্দেহভাজন। তবে এই ছোট উপাদানটি সন্ধান করা হাইড - এবং - সন্ধান করার হতাশাজনক গেমের মতো অনুভব করতে পারে।
আপনি সঠিক জায়গায় এসেছেন। এই রিলে নিয়ে একটি সমস্যা অনেক যানবাহনে ব্যর্থতার একটি সাধারণ বিষয়। এটি সনাক্ত করা সমস্যাটি নির্ণয়ের প্রথম সমালোচনামূলক পদক্ষেপ।
এই বিস্তৃত গাইডটি আপনাকে কীভাবে আপনার গাড়ীতে পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে অবস্থানটি সন্ধান করতে পারে তার মধ্য দিয়ে আপনাকে চলবে। আমরা আপনাকে কোথায় দেখতে হবে তা বলব না। প্রযুক্তিবিদদের মতো কীভাবে ভাবতে হয় তা আমরা আপনাকে দেখাব।
আমরা সর্বাধিক সাধারণ অবস্থানগুলি কভার করব। আমরা আপনাকে কীভাবে মানচিত্রের মতো রিলে ডায়াগ্রামটি পড়তে শেখাব। এবং আমরা ব্যবহারিক, অভিজ্ঞতা - ভিত্তিক টিপস সরবরাহ করব। আমাদের লক্ষ্য হ'ল আপনি নিখুঁত আত্মবিশ্বাসের সাথে সঠিক অংশটি সনাক্ত করতে পারেন তা নিশ্চিত করা।
এটি - দ্বারা - যে কারও জন্য ডিজাইন করা পদক্ষেপ প্রক্রিয়া। প্রথম - সময় থেকে একটি পাকা গাড়ির মালিকের কাছে। পরিষ্কার নির্দেশাবলী ব্যবহার করে এবং প্রতিটি পদক্ষেপের পিছনে যুক্তি ব্যাখ্যা করে, আপনাকে এই সাধারণ বৈদ্যুতিক ধাঁধাটি সমাধান করার ক্ষমতা দেওয়া হবে।
রিলে বোঝা
সিস্টেম গেটকিপার
আমরা এটি খুঁজে পাওয়ার আগে আমাদের এটি কী তা বুঝতে হবে। একটি রিলে একটি ছোট, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সুইচ। এটি স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সের একটি মৌলিক উপাদান।
এর কাজ সহজ। এটি অনেক বড়, উচ্চ - এম্পেরেজ বৈদ্যুতিক সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে অল্প পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করে। কম - পাওয়ার সিগন্যালটি আপনার ইগনিশন স্যুইচ বা কম্পিউটার থেকে আসে। এই সংকেত রিলে ভিতরে একটি ছোট কয়েলকে শক্তিশালী করে।
এই কয়েল একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে। চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি একটি শারীরিক স্যুইচ বন্ধ করে দেয়। এই ক্রিয়াটি একটি পৃথক, ভারী - ডিউটি সার্কিট সম্পূর্ণ করে। এটি একটি বড় পরিমাণে স্রোতের একটি বড় উপাদানটিতে প্রবাহিত হতে দেয়।
এটিকে বৈদ্যুতিক গেটকিপার হিসাবে ভাবেন। এটি উচ্চ - পাওয়ার গেটটি এটি খোলার জন্য ছোট, অফিসিয়াল সিগন্যাল না পাওয়া পর্যন্ত বন্ধ রাখে। এটি নিরাপদে এবং কমান্ডে যেখানে প্রয়োজন সেখানে শক্তি প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়।
এর প্রাথমিক ভূমিকা
পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে প্রায়শই "প্রধান রিলে" বলা হয়। এটি আপনার গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ দ্বাররক্ষক। এর নির্দিষ্ট ফাংশন মেক এবং মডেলগুলির মধ্যে কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে। তবে এর দায়িত্ব সর্বদা সমালোচিত।
এটি সাধারণত আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের মস্তিষ্কের জন্য প্রাথমিক শক্তি স্যুইচ হিসাবে কাজ করে। এই মস্তিষ্ক হ'ল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) বা পাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম)।
আপনি যখন কীটি ঘুরিয়ে দেন, ইগনিশন স্যুইচটি পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে একটি ছোট সংকেত প্রেরণ করে। রিলে তখন বন্ধ হয়ে যায়। এটি ইসিইউ/পিসিএম -তে ব্যাটারি ভোল্টেজের একটি শক্তিশালী উত্সাহ প্রেরণ করে।
এই প্রাথমিক শক্তি - আপ ছাড়া, ইসিইউ ইঞ্জিনটি পরিচালনা করতে পারে না। এর অর্থ এটি জ্বালানী ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েলগুলি বা জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। সংক্ষেপে, ইঞ্জিনটির কী করতে হবে তা বলার মতো কোনও পরিচালক নেই।
অনেক ডিজাইনে, এই একক রিলে সরাসরি জ্বালানী পাম্প এবং ইগনিশন সিস্টেমে শক্তি সরবরাহ করে। এটি ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য এর যথাযথ ফাংশনটি একেবারে প্রয়োজনীয় করে তোলে।
ব্যর্থতার লক্ষণ

যখন এই সমালোচনামূলক দারোয়ান ব্যর্থ হয়, তখন এটি বিভ্রান্তিকর এবং হতাশার লক্ষণগুলির একটি পরিসীমা তৈরি করতে পারে। এই লক্ষণগুলি বোঝা আপনি সঠিক পথে রয়েছেন তা জানার মূল বিষয়।
একটি ব্যর্থ শক্তি নিয়ন্ত্রণ রিলে বিভিন্ন স্বতন্ত্র উপায়ে প্রকাশ করতে পারে।
গাড়ি শুরু হবে না:এটি সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ। আপনি কীটি ঘুরিয়ে দেবেন, এবং ইঞ্জিনটি সাধারণত - স্টার্টার মোটরটি - কাজ করছে}} তবে এটি আসলে কখনই আগুন নেবে না এবং চালাবে না। এটি ঘটে কারণ ইসিইউ, জ্বালানী পাম্প বা ইগনিশন কয়েলগুলি তাদের কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি গ্রহণ করছে না।
একাধিক সিস্টেমে শক্তি নেই:আপনি খেয়াল করতে পারেন যে বেশ কয়েকটি আপাতদৃষ্টিতে সম্পর্কযুক্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি একবারে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। আপনি কীটি ঘুরিয়ে দিলে ড্যাশবোর্ড সতর্কতা লাইটগুলি আলোকিত করতে পারে না। বা রেডিও এবং পাওয়ার উইন্ডোজ মারা যেতে পারে। এটি একটি কেন্দ্রীয় শক্তি বিতরণ পয়েন্টে ব্যর্থতার দিকে ইঙ্গিত করে, যা প্রায়শই মূল রিলে হয়।
মাঝে মাঝে স্টলিং:এটি একটি বিশেষ জটিল লক্ষণ। গাড়িটি শুরু হতে পারে এবং কয়েক মিনিট বা এমনকি কয়েক ঘন্টা ধরে পুরোপুরি সূক্ষ্মভাবে চলতে পারে। তারপরে হঠাৎ এটি মারা যায় যেন আপনি চাবিটি বন্ধ করে দেন। কয়েক মিনিট অপেক্ষা করার পরে, এটি ডান ব্যাক আপ শুরু হতে পারে। এটি নির্দেশ করে যে রিলে মাঝেমধ্যে ব্যর্থ হচ্ছে। অভ্যন্তরীণ সংযোগটি উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে এটি ভেঙে যায় এবং এটি শীতল হওয়ার সাথে সাথে পুনরায় - প্রতিষ্ঠিত হয়।
ইঞ্জিন আলো পরীক্ষা করুন:একটি ব্যর্থ বা ত্রুটিযুক্ত শক্তি নিয়ন্ত্রণ রিলে চেক ইঞ্জিনের আলোকে ট্রিগার করতে পারে। ইসিইউ স্ব স্ব - ডায়াগনস্টিকগুলি চালাতে যথেষ্ট স্মার্ট। যদি এটি নিয়ন্ত্রণ করে এমন সমালোচনামূলক সেন্সরগুলিতে এটির নিজস্ব বিদ্যুৎ সরবরাহ বা বিদ্যুতের ক্ষতি সনাক্ত করে তবে এটি একটি ত্রুটি কোড সংরক্ষণ করবে। সাধারণ কোডগুলি "ইসিইউ/পিসিএম পাওয়ার রিলে সার্কিট" বা বিভিন্ন মডিউলগুলির সাথে "হারানো যোগাযোগ" এর সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।
শুকনো ব্যাটারি:একটি কম সাধারণ তবে সম্ভাব্য লক্ষণ হ'ল একটি রিলে যা "অন" অবস্থানে আটকে যায়। আপনি গাড়িটি বন্ধ করার সময় সার্কিটটি খোলার পরিবর্তে এটি বন্ধ থাকে। এটি ইসিইউ বা অন্য কোনও উপাদান অনির্দিষ্টকালের জন্য চালিত রাখতে পারে। এটি নিঃশব্দে আপনার ব্যাটারিটি রাতারাতি ড্রেন করে এবং আপনাকে সকালে একটি মৃত গাড়ি দিয়ে ছেড়ে দেয়।
3 সবচেয়ে সাধারণ অবস্থান
মূল ইভেন্টের জন্য এখন: রিলে সন্ধান করা। প্রতিটি গাড়ি আলাদা হলেও, নির্মাতারা এই উপাদানগুলি তিনটি প্রাথমিক ক্ষেত্রের মধ্যে একটিতে রাখার ঝোঁক রাখে। আমরা সবচেয়ে সম্ভবত অবস্থান দিয়ে শুরু করব এবং আমাদের পথে কাজ করব।
ইঞ্জিন বে ফিউজ বক্স
এটি পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে জন্য এক নম্বর, সবচেয়ে সাধারণ অবস্থান। বেশিরভাগ যানবাহনে, আপনি এটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত মূল ফিউজ এবং রিলে বক্সের মধ্যে রাখা দেখতে পাবেন।
একটি কালো প্লাস্টিকের বাক্সের সন্ধান করুন, সাধারণত আয়তক্ষেত্রাকার। এটি সাধারণত একটি অ্যাক্সেসযোগ্য অঞ্চলে অবস্থিত। যেমন ব্যাটারির কাছাকাছি, ফেন্ডার দেয়ালের একটির বিরুদ্ধে মাউন্ট করা, বা ইঞ্জিন উপসাগরের পিছনে ফায়ারওয়ালের কাছাকাছি।
এটি খোলার জন্য, আপনাকে id াকনাটি ছেড়ে দিতে হবে। Id াকনাটি সাধারণত ক্লিপগুলিতে সাধারণ স্ন্যাপ - দ্বারা স্থান ধরে রাখা হয়, প্লাস্টিকের ডানা বাদাম যা আপনি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দিতে পারেন, বা আলতো করে প্রাইড হওয়া দরকার এমন একটি লকিং ট্যাব।
এই প্লাস্টিকের ক্লিপ এবং ট্যাবগুলি তাপ এবং বয়সের কারণে সময়ের সাথে সাথে ভঙ্গুর হয়ে উঠতে পারে। দৃ firm ় প্রয়োগ করুন, এমনকি এক কোণে ঝাঁকুনির পরিবর্তে এগুলি ছেড়ে দেওয়ার জন্য চাপও চাপ দিন। যদি বাক্সটি পাতা এবং ময়লার মধ্যে আচ্ছাদিত থাকে তবে আপনি এটি খোলার আগে id াকনাটির চারপাশের অঞ্চলটি পরিষ্কার করতে একটি ছোট ব্রাশ বা সংকুচিত বাতাসের ক্যান ব্যবহার করুন। এই সাধারণ পদক্ষেপটি ধ্বংসাবশেষকে ভিতরে সংবেদনশীল বৈদ্যুতিক পরিচিতিগুলিতে সরাসরি পড়তে বাধা দেয়।
কভারটি বন্ধ হয়ে গেলে, আমরা আপনার স্মার্টফোনের সাথে একটি পরিষ্কার, ভাল - লিট ফটো নেওয়ার পরামর্শ দিই। এটি আপনাকে যেখানে সমস্ত কিছু অন্তর্ভুক্ত তার একটি নিখুঁত রেফারেন্স দেয়। কিছু যদি কিছু ধাক্কা খায় বা আপনি বাধা পান।
অভ্যন্তর ফিউজ প্যানেল
যদি আপনি ইঞ্জিন বে বক্সটি অনুসন্ধান করে থাকেন এবং "মেইন" বা "পিসিএম" লেবেলযুক্ত কোনও রিলে না পেয়ে থাকেন তবে দ্বিতীয় সম্ভবত স্পটটি হ'ল ইন্টিরিওর ফিউজ প্যানেল।
অটোমেকাররা প্রায়শই উপাদানগুলি থেকে উপাদানগুলি রক্ষা করতে যাত্রীবাহী কেবিনের ভিতরে একটি গৌণ ফিউজ এবং রিলে সেন্টার রাখেন। এই প্যানেলের জন্য বেশ কয়েকটি সাধারণ অবস্থান রয়েছে।
ড্রাইভারের পাশের ড্যাশবোর্ডের নীচে, প্রায়শই স্টিয়ারিং কলামের কাছে উঁচুতে থাকে। এটি সবচেয়ে ঘন ঘন অভ্যন্তরীণ অবস্থান।
ড্যাশবোর্ডের একেবারে পাশের একটি ছোট, অপসারণযোগ্য অ্যাক্সেস দরজার পিছনে। এই প্যানেলটি প্রায়শই কেবল তখনই দৃশ্যমান হয় যখন ড্রাইভারের পাশের দরজাটি পুরোপুরি খোলা থাকে।
ড্রাইভারের বা যাত্রীর পাশের কিক প্যানেলে। এটি পাদদেশে প্লাস্টিকের ট্রিম টুকরা, যেখানে আপনার পা বিশ্রাম রয়েছে তার পাশেই। এটি অ্যাক্সেসের জন্য প্লাস্টিকের স্ক্রু বা ক্লিপ অপসারণের প্রয়োজন হতে পারে।
গ্লোভ বক্সের পিছনে। কিছু মডেলগুলিতে, আপনার গ্লোভ বক্সটি খালি করতে হবে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে দুলতে দেওয়ার জন্য পাশের দিকে টিপতে হবে। এটি এর পিছনে ফিউজ প্যানেলটি প্রকাশ করে।
এই অভ্যন্তর প্যানেলটি অ্যাক্সেস করা শারীরিকভাবে বিশ্রী হতে পারে। এখানেই একটি ভাল টর্চলাইট বা আরও ভাল, একটি হেডল্যাম্প আপনার সবচেয়ে মূল্যবান সরঞ্জাম হয়ে যায়। স্থানটি প্রায়শই অন্ধকার এবং সঙ্কুচিত হয়। প্যানেলে লেবেলগুলি খুব ছোট হতে পারে।
কিছুটা অস্বস্তিকর অবস্থানে যেতে ভয় পাবেন না। আপনার পিঠে মেঝে মাদুরের উপর শুয়ে থাকা এবং সন্ধান করা প্রায়শই প্যানেল এবং এর ডায়াগ্রামের একটি পরিষ্কার, সরাসরি দৃশ্য পাওয়ার একমাত্র উপায়।
স্ট্যান্ডেলোন বা ইন্টিগ্রেটেড মডিউলগুলি
কিছু যানবাহনে, বিশেষত ক্রাইসলার, ডজ এবং জিপের কিছু নির্দিষ্ট মডেল, পাশাপাশি কিছু নতুন, আরও জটিল গাড়ি, পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে কোনও স্ট্যান্ডার্ড বাক্সে উপাদানটিতে একটি সহজ, প্লাগ - নাও হতে পারে।
আপনি একটি স্বতন্ত্র রিলে পেতে পারেন। এটি একটি সাধারণ প্লাস্টিকের রিলে কিউবের মতো দেখাবে। তবে এটি নিজেই মাউন্ট করা হবে, প্রায়শই সরাসরি ইঞ্জিন উপসাগরের ফায়ারওয়ালে বা ব্যাটারির কাছে একটি ছোট ধাতব বন্ধনীর সাথে সংযুক্ত থাকে।
আরও জটিল পরিস্থিতি হ'ল ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার মডিউল (আইপিএম)। অনেক ক্রাইসলার পণ্যগুলিতে একে সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার মডিউল (টিআইপিএম) বলা হয়। এটি একটি উন্নত, সমস্ত - - একটি ইউনিট যা ফিউজ বাক্স, রিলে কেন্দ্র এবং একটি নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে একক, জটিল উপাদানগুলিতে সংযুক্ত করে।
একটি টিআইপিএম -তে, "রিলে" অনেকগুলি কিউবগুলিতে পরিচিত প্লাগ - নয়। পরিবর্তে, তারা সরাসরি একটি অভ্যন্তরীণ সার্কিট বোর্ডে সোল্ডার করা ছোট বৈদ্যুতিন রিলে। এগুলি স্বতন্ত্রভাবে পরিবেশন করা বা কোনও ডায়ার দ্বারা প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
আপনার কাছে টিআইপিএম রয়েছে তা চিহ্নিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি আপনার প্রধান ফিউজ বাক্সটি খুলেন এবং খুব কম সংখ্যক, যদি কোনও, অপসারণযোগ্য রিলে দেখতে পান এবং ডায়াগ্রামটি ইসিইউ বা প্রধান শক্তির জন্য একটি তালিকা না করে তবে আপনার সম্ভবত এই ধরণের সংহত মডিউল রয়েছে। এই ক্ষেত্রে ব্যর্থতার অর্থ প্রায়শই পুরো টিআইপিএম ইউনিটকে পেশাদারভাবে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার। এটি অনেক বেশি জড়িত এবং ব্যয়বহুল কাজ।
সঠিক রিলে সন্ধান করা
একবার আপনি সঠিক ফিউজ এবং রিলে বক্সটি সন্ধান করার পরে, পরবর্তী কাজটি হ'ল নির্দিষ্ট রিলে আপনি কয়েক ডজন অভিন্ন - খুঁজছেন এমন উপাদানগুলির মধ্যে সন্ধান করছেন। এর জন্য একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 1: ডায়াগ্রামটি ডিকোড করুন
ফিউজ বক্স কভারের অভ্যন্তরটি আপনার ধন মানচিত্র। প্রায় প্রতিটি গাড়ির id াকনাটির নীচে একটি ডায়াগ্রাম বা কিংবদন্তি থাকে যা প্রতিটি একক ফিউজ এবং রিলেটির অবস্থান এবং কার্যকারিতাটি মানচিত্র করে।
এই চিত্রটি স্কোয়ার (রিলে) এবং আয়তক্ষেত্র (ফিউজ) এর একটি বিন্যাস দেখাবে যা বাক্সে লেআউটটির সাথে শারীরিকভাবে মেলে। প্রতিটি অবস্থানের পাশে একটি সংখ্যা বা সংক্ষিপ্তসার থাকবে। আপনার কাজটি হ'ল পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে সম্পর্কিত এমন একটি সন্ধান করা।
আপনি নির্দিষ্ট কীওয়ার্ড বা সংক্ষিপ্তসার খুঁজছেন। সঠিক পরিভাষা পরিবর্তিত হয়। তবে ডায়াগ্রামে অনুসন্ধান করার জন্য এখানে সর্বাধিক সাধারণ লেবেল রয়েছে।
|
ডায়াগ্রামে সাধারণ লেবেল |
এটি সাধারণত নিয়ন্ত্রণ করে |
|
প্রধান বা প্রধান রিলে |
ইসিইউ/পিসিএম এবং অন্যান্য সিস্টেমগুলির জন্য প্রাথমিক শক্তি রিলে। এটি আপনার শীর্ষ সন্দেহভাজন। |
|
ইসিইউ বা ইসিএম |
ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট / ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। এটি এটির জন্য অন্য একটি সরাসরি নাম। |
|
পিসিএম |
পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। এটি কার্যকরীভাবে ইসিইউর মতো। |
|
ইএফআই বা ফাই |
বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন। এই রিলে জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম এবং প্রায়শই ইসিইউকে শক্তি দেয়। |
|
পি/ডাব্লু বা শক্তি |
কখনও কখনও একটি সাধারণ শক্তি নিয়ন্ত্রণ রিলে উল্লেখ করতে পারে, যদিও এটি পাওয়ার উইন্ডোজও বোঝাতে পারে। |
|
জ্বালানী বা চ/পি |
জ্বালানী পাম্প রিলে। কখনও কখনও পৃথক থাকাকালীন, এর ফাংশনটি প্রায়শই মূল রিলে সংহত হয়। |
বক্সের শারীরিক রিলে ডায়াগ্রামের অবস্থানটি সাবধানতার সাথে মেলে। কখনও কখনও id াকনাটির ওরিয়েন্টেশন বিভ্রান্তিকর হতে পারে। সুতরাং ডাবল - আপনি বাক্সের সাথে সম্পর্কিত সঠিক কোণ থেকে এটি দেখছেন তা পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 2: মালিকের ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করুন
যদি ফিউজ বক্সের id াকনাটির ডায়াগ্রামটি অনুপস্থিত, বিবর্ণ বা অপঠনযোগ্য হয় তবে আপনার পরবর্তী এবং তথ্যের সর্বাধিক প্রামাণিক উত্স হ'ল আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল।
কেবল এলোমেলোভাবে এটির মাধ্যমে ফ্লিপ করবেন না। পিছনে সূচীতে যান এবং "ফিউজ," "রিলে," বা "বৈদ্যুতিক সিস্টেম" এর মতো পদগুলি সন্ধান করুন। এটি আপনাকে সঠিক অধ্যায়ে পরিচালিত করবে।
মালিকের ম্যানুয়ালটি প্রায়শই বাক্সের id াকনাটিতে পাওয়া ডায়াগ্রামের আরও বিশদ এবং পরিষ্কার সংস্করণ সরবরাহ করে। এটিতে এমন একটি চার্টও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা ক্রিপ্টিক সংক্ষেপণ ব্যবহার না করে উপাদানটির পুরো নামটি বানান করে। এটি অত্যন্ত সহায়ক হতে পারে।
আপনার নির্দিষ্ট বছর, মেক এবং মডেলের জন্য মালিকের ম্যানুয়ালটিকে সুনির্দিষ্ট গাইড হিসাবে বিবেচনা করুন। যদি এর তথ্য আপনি অনলাইনে খুঁজে পাওয়া কোনও কিছুর বিরোধিতা করে তবে প্রথমে ম্যানুয়ালটিতে বিশ্বাস করুন।
পদক্ষেপ 3: অনলাইন সংস্থান ব্যবহার করুন
যখন আপনার কাছে মালিকের ম্যানুয়াল না থাকে এবং বাক্স চিত্রটি অকেজো হয়, ইন্টারনেট আপনার চূড়ান্ত এবং সবচেয়ে শক্তিশালী সরঞ্জাম। তবে সঠিক ফলাফল পেতে আপনাকে অবশ্যই আপনার অনুসন্ধানে সুনির্দিষ্ট হতে হবে।
আপনার পছন্দসই অনুসন্ধান ইঞ্জিনে যান এবং একটি খুব সুনির্দিষ্ট অনুসন্ধান অনুসন্ধান ব্যবহার করুন। সেরা ফর্ম্যাটটি হ'ল: "বছর মডেল পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে লোকেশন ডায়াগ্রাম তৈরি করুন" " উদাহরণস্বরূপ, একটি ভাল অনুসন্ধান হবে"2015 হোন্ডা সিভিক পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে অবস্থান ডায়াগ্রাম" "
এটি আপনাকে বেশ কয়েকটি মূল্যবান সংস্থানগুলিতে নিয়ে যাবে। যানবাহন - নির্দিষ্ট উত্সাহী ফোরামগুলি প্রায়শই তথ্যের সোনার মাইন হয়। আপনি অন্যান্য মালিকদের পোস্ট পাবেন যাদের একই সমস্যা রয়েছে। প্রায়শই রিলে অবস্থানের ছবি বা বিশদ বিবরণ সহ।
ইউটিউব আরেকটি দুর্দান্ত সংস্থান। আপনার সঠিক ধরণের গাড়িতে রিলে শারীরিকভাবে নির্দেশ করা কাউকে দেখানো একটি ভিডিও প্রায়শই আপনি খুঁজে পেতে পারেন এমন পরিষ্কার এবং সবচেয়ে সহায়ক গাইড।
অনলাইন উত্স ব্যবহার করার সময়, সর্বদা একাধিক জায়গা থেকে তথ্য যাচাই করার চেষ্টা করুন। যদি আপনার মডেলের জন্য দুটি পৃথক ফোরাম এবং একটি ইউটিউব ভিডিও একই রিলে নির্দেশ করে তবে আপনি খুব আত্মবিশ্বাসী হতে পারেন যে আপনি সঠিকটি পেয়েছেন।
ভিজ্যুয়াল নিশ্চিতকরণ এবং প্রো ট্রিক

আপনি বাক্সটি অবস্থিত এবং সন্দেহভাজন রিলে সনাক্ত করতে ডায়াগ্রামটি ব্যবহার করেছেন। এখন, আসুন এটি দৃশ্যত নিশ্চিত করুন এবং পেশাদাররা প্রতিদিন ব্যবহার করেন এমন একটি সাধারণ, কোনও - ব্যয় ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা সম্পাদন করুন।
দর্শন দ্বারা সনাক্তকরণ
রিলে নিজেই একটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন। বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত রিলে হ'ল ছোট প্লাস্টিকের কিউব বা কিছুটা বড় আয়তক্ষেত্র। এগুলি সাধারণত কালো, তবে ধূসর, বাদামী, নীল বা অন্যান্য রঙও হতে পারে।
গুরুত্বপূর্ণ বিবরণগুলি রিলে হাউজিংয়ের পাশে মুদ্রিত বা এমবসড হয়। আপনি প্রায়শই একটি ছোট ডায়াগ্রাম দেখতে পাবেন অভ্যন্তরীণ সার্কিট স্কিম্যাটিক দেখায়। এই চিত্রটিতে নীচে ধাতব পিনের জন্য সংযোগ পয়েন্টগুলির পাশে নম্বর থাকবে। যেমন 30, 85, 86, এবং 87।
আমাদের উদ্দেশ্যগুলির জন্য, রিলে সম্পর্কিত সবচেয়ে সমালোচনামূলক তথ্য হ'ল অংশ নম্বর। সংখ্যা এবং অক্ষরের এই দীর্ঘ স্ট্রিংটি সেই নির্দিষ্ট ধরণের রিলে অনন্য সনাক্তকারী।
নির্ণয়ের জন্য, কীটি হ'ল একই ফিউজ বাক্সের মধ্যে অন্য রিলে সন্ধান করা যা ঠিক একই অংশ নম্বর এবং নীচে একই পিন কনফিগারেশন রয়েছে। নির্মাতারা প্রায়শই তাদের অংশগুলির তালিকাগুলি সহজ করার জন্য একাধিক ফাংশনগুলির জন্য একই ধরণের রিলে ব্যবহার করেন।
রিলে অদলবদল কৌশল
এটি একটি ক্লাসিক, সময় - সম্মানিত মেকানিকের কৌশল। এটি আপনাকে কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই 100% নিশ্চিততার সাথে একটি ত্রুটিযুক্ত রিলে সনাক্ত করতে দেয়। ধারণাটি সহজ: আপনি যদি মনে করেন যে পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে খারাপ, আপনি সাময়িকভাবে এটি একটি অভিন্ন, পরিচিত - কম সমালোচনামূলক সিস্টেম থেকে ভাল রিলে দিয়ে অদলবদল করতে পারেন।
সাবধানে এই প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করুন:
সনাক্ত:আমরা ইতিমধ্যে আচ্ছাদিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে সন্দেহভাজন পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে সনাক্ত করুন। এর অংশ নম্বর এবং রঙ নোট করুন।
একটি ম্যাচ সন্ধান করুন:অন্য রিলে অভিন্নর জন্য একই ফিউজ বাক্সে সাবধানতার সাথে দেখুন। এটিতে অবশ্যই একই অংশ নম্বর, পিন গণনা এবং শারীরিক আকার থাকতে হবে। অদলবদলের জন্য ভাল প্রার্থীরা হ'ল রিলে যা নন - প্রয়োজনীয় উপাদানগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। যেমন শিং, কুয়াশা লাইট বা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ (এ/সি) সংক্ষেপক ক্লাচ। চিত্রটি আপনার জন্য এগুলি সনাক্ত করবে।
অদলবদল:সাবধানতার সাথে উভয় রিলে সরাসরি এবং তাদের সকেটের বাইরে টানুন। তারা শক্ত হতে পারে, তাই একটি মৃদু উইগলিং গতি সাহায্য করে। আপনি যদি কোনও ভাল গ্রিপ পেতে না পারেন তবে একটি ডেডিকেটেড রিলে পুলার সরঞ্জাম বা একটি জোড়া সুই - নাকের প্লাস ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে প্লাস্টিকের আবাসনগুলি ক্র্যাক করা এড়াতে মৃদু হন। সন্দেহভাজন রিলে হর্নের সকেটে রাখুন এবং পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে সকেটে পরিচিত - ভাল হর্ন রিলে রাখুন।
পরীক্ষা:এখন, গাড়ি শুরু করার চেষ্টা করুন। যদি গাড়িটি, যা পূর্বে কেবল ক্র্যাঙ্ক করে, এখন শুরু হয় এবং স্বাভাবিকভাবে চালিত হয়, আপনি অবশ্যই প্রমাণ করেছেন যে আসল রিলে ত্রুটিযুক্ত ছিল। চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণ হিসাবে, আপনি যে উপাদানটি থেকে ধার নিয়েছেন তা ব্যবহার করার চেষ্টা করুন (যেমন, হর্নকে সম্মান করুন)। এটি আর কাজ করা উচিত নয়, দোষটি নিশ্চিত করা রিলে নিজেই রয়েছে, গাড়ির তারের নয়।
!! সুরক্ষা সতর্কতা !!
সর্বদা নিশ্চিত করুন যে গাড়ির ইগনিশন সম্পূর্ণ বন্ধ রয়েছে এবং কোনও ফিউজ বা রিলে টান বা অদলবদল করার আগে কীটি সরানো হবে।
আপনাকে অবশ্যই একই একই অংশ নম্বর এবং পিন লেআউটের সাথে রিলে অদলবদল করতে হবে। একটি পৃথক অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন সহ একটি রিলে ব্যবহার করা, এমনকি এটি ফিট করে, ভুল জায়গায় শক্তি প্রেরণ করতে পারে এবং ব্যয়বহুল ইসিইউ সহ আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
আপনি যদি দুটি রিলে অভিন্ন হয় তবে আপনি যদি কিছুটা নিশ্চিত হন তবে অদলবদলটি নিয়ে এগিয়ে যাবেন না।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সুরক্ষা
যে কোনও স্বয়ংচালিত কাজ মোকাবেলা করা, যতই সহজ হোক না কেন, সঠিক সরঞ্জাম এবং একটি সুরক্ষা প্রয়োজন - প্রথম মানসিকতা। এটি নিশ্চিত করে যে কাজটি সুচারুভাবে চলে যায় এবং আপনাকে এবং আপনার যানবাহন উভয়কে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
এমন সরঞ্জামগুলি যা কাজটি সহজ করে তোলে
এই কাজের জন্য আপনার কোনও পেশাদার যান্ত্রিকের টুলবক্সের দরকার নেই। তবে কয়েকটি মূল আইটেম প্রক্রিয়াটিকে আরও সহজ এবং নিরাপদ করে তুলবে।
অবশ্যই - হ্যাভস:
ফ্ল্যাশলাইট বা হেডল্যাম্প: যথাযথ আলো - আলোচনাযোগ্য নয়, বিশেষত যখন গা dark ় ইঞ্জিনের উপসাগরে বা ড্যাশবোর্ডের নীচে কাজ করে।
আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল: এটি আপনার তথ্যের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উত্স।
উচ্চ প্রস্তাবিত:
রিলে পুলার সরঞ্জাম বা সুই - নাক প্লাস: রিলে তাদের সকেটে খুব শক্তভাবে বসে থাকতে পারে। একটি পুলার এমনকি চাপ সরবরাহ করে এবং আপনার আঙ্গুলগুলি সংরক্ষণ করে। আপনি যদি প্লাস্টিকের চূর্ণবিচূর্ণ না করার বিষয়ে সতর্ক হন তবে প্লেয়ারগুলি একটি চিমটিতে কাজ করতে পারে।
আপনার ফোনের ক্যামেরা: ফিউজ বক্স লেআউটের ছবিগুলি "আগে" নেওয়ার জন্য। এটি বিভ্রান্তির বিরুদ্ধে অমূল্য বীমা।
বেসিক সকেট/রেঞ্চ সেট: আপনি যদি ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সবচেয়ে নিরাপদ অনুশীলনটি অনুসরণ করতে চান তবে এটির প্রয়োজন হতে পারে।
আপনার সুরক্ষা - প্রথম চেকলিস্ট
আপনি একটি একক উপাদান স্পর্শ করার আগে, এই সাধারণ সুরক্ষা চেকলিস্টের মাধ্যমে চালান। এটি কেবল এক মিনিট সময় নেয় এবং ব্যয়বহুল ভুলগুলি রোধ করতে পারে।
একটি স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুনএবং দৃ ly ়ভাবে পার্কিং ব্রেক জড়িত। আপনার যদি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ থাকে তবে এটি পার্কে রাখুন। একটি ম্যানুয়াল জন্য, এটি গিয়ারে রাখুন।
ইগনিশন পুরোপুরি বন্ধ করুনএবং শারীরিকভাবে ইগনিশন থেকে কীটি সরিয়ে দিন। এটি আপনার কাজ করার সময় কোনও উপাদান দুর্ঘটনাক্রমে উত্সাহিত হতে বাধা দেয়।
নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার বিষয়টি বিবেচনা করুন।একটি সাধারণ রিলে অদলবদলের জন্য, এটি সর্বদা বাধ্যতামূলক নয়। তবে এটি পরম নিরাপদ অনুশীলন। ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা গ্যারান্টি দেয় যে কোনও স্ট্রে ভোল্টেজ সিস্টেমের মাধ্যমে প্রবাহিত হতে পারে না। এটি দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিটের যে কোনও ঝুঁকি দূর করে যা কোনও ফিউজ ফুঁকতে পারে বা আরও খারাপ, ইসিইউর মতো সংবেদনশীল এবং ব্যয়বহুল বৈদ্যুতিন মডিউলকে ক্ষতি করতে পারে।
সুরক্ষা চশমা পরুন।ইঞ্জিন উপসাগরের উপর ঝুঁকতে বা ড্যাশবোর্ডের নীচে কাজ করার সময় এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ। ধূলিকণা, ধ্বংসাবশেষ বা একটি বাদ দেওয়া সরঞ্জাম সহজেই আপনার চোখে পড়তে পারে।
আপনি এটি খুঁজে পেয়েছেন, এরপরে কি?
আপনার গাড়ির পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে সনাক্ত করা ভাগ্যের বিষয় নয়। এটি একটি পরিষ্কার এবং যৌক্তিক প্রক্রিয়া অনুসরণ করার বিষয়। এটি ইঞ্জিন উপসাগর এবং অভ্যন্তরের প্রাথমিক অবস্থানগুলি পরীক্ষা করতে নেমে আসে। সাবধানে রিলে ডায়াগ্রামটি ডিকোডিং করা। এবং দৃশ্যত অংশ নম্বর নিশ্চিত করা।
এই গাইডে বর্ণিত পদক্ষেপ এবং টিপস অনুসরণ করে, আপনি কীভাবে নির্ভুলতা এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে পাওয়ার কন্ট্রোল রিলে খুঁজে পাবেন তা সফলভাবে চিহ্নিত করতে পারেন।
আপনার এখন কেবল এই সমালোচনামূলক অংশটি খুঁজে পাওয়ার জন্য নয়, তবে এর কার্যকারিতা বুঝতে এবং এমনকি একটি প্রাথমিক ডায়াগনস্টিক পরীক্ষাও সম্পাদন করার জন্য আপনার কাছে জ্ঞান রয়েছে। আপনি নিজেই কোনও ত্রুটিযুক্ত অংশটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন বা কোনও প্রযুক্তিবিদদের সাথে কথা বলার সময় আরও অবহিত হতে চান, এই কাজটি মোকাবেলা করা আপনার গাড়িটি বোঝার এবং রক্ষণাবেক্ষণের একটি প্রধান পদক্ষেপ। ভাল কাজ।
এছাড়াও দেখুন
বৈদ্যুতিক যানবাহন পাওয়ার রিলে ফাংশন এবং গুরুত্ব বোঝা
প্রধান রিলে এবং প্রকার্জ সার্কিট কীভাবে ইভিএসে একসাথে কাজ করে
মূল কারণগুলি কী কী রিলে মোটর চালাতে ব্যবহৃত হয়
সকেট সহ পাওয়ার রিলে সংযোগের জন্য একটি স্মার্ট উপায় সরবরাহ করে
